4月16日，零跑汽車旗下備受矚目的旗艦車型D19正式上市。作為此次發(fā)布的核心技術(shù)亮點之一，零跑D19首批搭載了百度地圖旗艦級“車道級SR導(dǎo)航”，四大核心能力真車道級定位 + 真車道級指引 + 全場景沉浸渲染 + 全域無縫覆蓋將為零跑用戶帶來全新的座艙體驗。這一深度合作不僅展現(xiàn)了百度地圖車道級SR導(dǎo)航的產(chǎn)品領(lǐng)先性和規(guī)?；慨a(chǎn)落地能力，更體現(xiàn)了零跑在座艙智能化方面的創(chuàng)新引領(lǐng)，為新能源智能汽車導(dǎo)航領(lǐng)域樹立了全新的里程碑。
據(jù)悉，在車載導(dǎo)航領(lǐng)域，傳統(tǒng)道路級導(dǎo)航在應(yīng)對復(fù)雜路口時經(jīng)常出現(xiàn)誤駕駛現(xiàn)象，智能輔助駕駛車輛將智駕感知信息（SR）呈現(xiàn)在車機屏幕上，但通常與導(dǎo)航軟件割裂展示。這體現(xiàn)了地圖導(dǎo)航精細度不夠、智能輔助駕駛和導(dǎo)航協(xié)同不足等問題。百度地圖車道級SR導(dǎo)航是融合車道級數(shù)據(jù)、真車道定位技術(shù)、智駕感知深度融合的新型導(dǎo)航形態(tài)，通過智駕感知信息與車道級道路數(shù)據(jù)的實時融合渲染，實現(xiàn)“所見即所得”的沉浸式導(dǎo)航指引，使車道級導(dǎo)航和智能駕駛高效協(xié)同，顯著提升導(dǎo)航和座艙智能化體驗，目前，百度地圖車道級SR導(dǎo)航已實現(xiàn)了全國超過1300萬公里的道路覆蓋，涵蓋高速、城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路。無論是在高樓林立的城市，還是錯綜復(fù)雜的鄉(xiāng)村，均能提供全場景、全區(qū)域的連續(xù)渲染覆蓋。
針對用戶在實際駕駛中“變道難、預(yù)警遲”的焦慮，百度地圖車道級SR導(dǎo)航憑借“真車道級定位”技術(shù)，可實時精準(zhǔn)識別車輛的并線與變道操作，導(dǎo)航路線隨車輛動態(tài)實現(xiàn)“毫秒級”同步更新。同時，基于其“真車道級指引”技術(shù)，系統(tǒng)能夠針對復(fù)雜路口提前引導(dǎo)用戶進入最佳車道，甚至能精準(zhǔn)識別車流、施工改道、事故占道、周邊車輛碰撞風(fēng)險等突發(fā)狀況，并實現(xiàn)車道級的預(yù)警引導(dǎo)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，搭載該技術(shù)的車型在復(fù)雜路口的誤駛率可降低超30%，極大提升了出行效率與安全性。
零跑D19的上市，不僅是導(dǎo)航系統(tǒng)的升級，更是智能座艙與智能輔助駕駛深度融合的體現(xiàn)。作為行業(yè)領(lǐng)先的智能出行服務(wù)商，此前，百度地圖車道級SR導(dǎo)航已在小鵬、深藍等主流新能源車型上實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，與頭部主要新能源車企建立了長期合作，2026年將有十余款車型搭載百度地圖車道級SR導(dǎo)航。該導(dǎo)航實現(xiàn)了與智能輔助駕駛系統(tǒng)感知的打通，以“上帝視角”識別前方行人、車輛的危險動作并預(yù)判運動軌跡，提前發(fā)出安全提示。這種將導(dǎo)航信息與智能輔助駕駛系統(tǒng)、顯示終端（中控、儀表、HUD等）深度協(xié)同的模式，提升了導(dǎo)航指引的精確性，并縮短了緊急預(yù)警的響應(yīng)時間，為零跑D19用戶的每一程保駕護航。
未來，在AI的加持下智能駕駛、智能座艙將協(xié)同發(fā)展進化，車道級SR導(dǎo)航或?qū)⒊蔀橹悄艹鲂械年P(guān)鍵樞紐。百度地圖也將持續(xù)通過深度整合 LD 數(shù)據(jù)、車道級導(dǎo)航、智能輔助駕駛系統(tǒng)感知融合與全場景化服務(wù)，助力零跑等合作伙伴打造更懂用戶、更安全、更協(xié)同的智能座艙新體驗，共同開啟新能源汽車的“智能時代”。
